துல்லியமான CNC போரிங் இயந்திரம்
மேலோட்டம்
1, இந்த இயந்திரம் குளிர்ந்த வரையப்பட்ட குழாய்கள் அல்லது சூடான உருட்டப்பட்ட குழாய்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, சலிப்பு, ஸ்க்ராப்பிங் மற்றும் உருட்டல் மூலம் நல்ல துல்லியமான அளவு மற்றும் நேர்த்தியான மேற்பரப்பு முடித்தல் ஆகியவற்றை அடைய உள் விட்டத்தை செயலாக்குகிறது.குளிரினால் வரையப்பட்ட குழாய்கள் 27 சிஎம்என், 30சிஆர்எம்என்எஸ்ஐ, 42சிஆர்எம்என்.சூடான-உருட்டப்பட்ட குழாய்கள் அணைக்கப்படலாம் மற்றும் மென்மையாக்கப்படலாம் அல்லது இல்லை, குளிர்-வரையப்பட்ட எஃகு குழாய் குளிர்-வரையப்பட்ட (கடினமான) நிலை அல்லது மன அழுத்தத்தை குறைக்கும் நிலை.
2, செயல்பாடுகள்
2,1 சிறப்பு குழாய் பொருத்துதல்கள் துளைகளில் நேராக கடினமான எந்திரத்திற்காக, கடினமான போரிங் செயலாக்கத்தில் போரிங் ஹெட்ஸ் சுழற்சியின் போது குழாய்களைத் திருப்புகின்றன.
2.2 ஸ்பெஷல் பைப் ஃபிக்சர், பைப்புகளைத் திருப்புதல், போரிங் நீட்டிப்புப் பட்டியை அசையாமல் வைத்திருத்தல், ஹைட்ராலிக் போரிங் ரோலிங் கருவிகள் நேர்த்தியான துல்லியம், நேராக மற்றும் பலவற்றைப் பெற சிறந்த செயலாக்கத்தைச் செய்கின்றன.
2.3 சிறப்பு குழாய் பொருத்துதல்கள் பைப்பை அசையாமல் வைத்திருக்கும், போரிங் பார் சுழலும், சலிப்பு உருட்டல் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி பைப்பை உருட்டவும்.
பாத்திரங்கள்
CNC போரிங் இயந்திரத்தின் முக்கிய அம்சங்கள் உயர் செயலாக்க திறன், நிலையான செயல்திறன், அறிவார்ந்த மற்றும் எளிமையான CNC இயக்க முறைமை, அழகான தோற்றம், ஒருங்கிணைந்த மற்றும் நேர்த்தியான தோற்றம் மற்றும் எண்ணெய் தெறித்தல் மற்றும் கசிவுக்கு எதிரான சிறந்த சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்.
உபகரணமானது பணிப்பகுதி மற்றும் கருவியின் பின்வரும் மூன்று ஒருங்கிணைந்த செயல்களைக் கொண்டுள்ளது: 1), பணிப்பகுதி மற்றும் கருவி ஒரே நேரத்தில் சுழலும்.2) பணிப்பகுதி சரி செய்யப்பட்டது மற்றும் கருவி சுழலும்.3) பணிப்பகுதி சுழற்றப்பட்டு கருவி சரி செய்யப்பட்டது.கரடுமுரடான இயந்திரத்தில் புஷ் போரிங் செய்வதற்கு கரடுமுரடான போரிங் ஹெட் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குளிர்ந்த வரையப்பட்ட எஃகு குழாய்களில் துளைகள்.முடித்த பிறகு மோசமான நேரான நிகழ்வு.
விரைவான ஸ்கிராப்பிங் மற்றும் உருட்டலுக்குப் பிறகு, துல்லியமானது IT7-8 அளவை அடையலாம், மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை Ra0.1-0.2μm ஐ அடையலாம்.
மெஷின் டூல் ஒரு தானியங்கி கருவி விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, ஒரு பிரத்யேக கொரிய-பாணி நியூமேடிக் & ஜெர்மன் பாணி ஹைட்ராலிக் கருவி விரிவாக்கம் மற்றும் நல்ல முடிவைப் பெற திரும்பப் பெறும் அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.உகந்த ஸ்கிராப்பிங் மற்றும் ரோலிங் எந்திரக் கொடுப்பனவு விட்டம் திசையில் 0.5-10 மிமீ ஆகும்).
TGK தொடர் இயந்திர கருவிகள் ஜெர்மன் SIEMENS 808D எண் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன;பணிப்பகுதி சுழலும் சுழல் பெட்டியானது ஸ்டெப்லெஸ் வேக ஒழுங்குமுறையுடன் கூடிய சுழல் சர்வோ மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, போரிங் பார் ஸ்பிண்டில் பாக்ஸ் ஸ்டெப்லெஸ் வேக ஒழுங்குமுறையுடன் கூடிய சுழல் சர்வோ மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் சுழல் தாங்கி அதிக சுழற்சி துல்லியத்துடன் உயர் துல்லியமான தாங்கியை ஏற்றுக்கொள்கிறது.ஃபீட் பாக்ஸ் ஸ்டெப்லெஸ் ஸ்பீட் ரெகுலேஷன் கொண்ட ஏசி சர்வோ மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது;படுக்கை உடல் உயர்தர வார்ப்பிரும்புகளால் ஆனது, மேலும் இரட்டை தட்டையான வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள் இயந்திர கருவியின் ஒட்டுமொத்த விறைப்பு மற்றும் நல்ல நோக்குநிலையை உறுதி செய்கின்றன, மேலும் அதைச் சுற்றி பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகள் உள்ளன.இயந்திரக் கருவி ஒரு தானியங்கி சிப் கன்வேயர், ஒரு காந்த பிரிப்பான், ஒரு காகித வடிகட்டி போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது குளிரூட்டியின் சுத்தமான மீட்பு மற்றும் மறுபயன்பாட்டை முழுமையாக உறுதிப்படுத்துகிறது, மேலும் வடிகட்டுதல் துல்லியம் 30 μm ஐ எட்டும்.
தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
| NO | பொருட்களை | அளவுருக்கள் |
| 1 | போரிங் நீள வரம்பு | 2000-1200 மிமீ அல்லது தனிப்பயன் |
| 2 | ரோல் பொருத்துதல்கள் clamping வரம்பு | 40-350 மிமீ அல்லது தனிப்பயன் |
| 3 | ரிங் சாதனங்கள் clamping வரம்பு | 50-330 மிமீ அல்லது தனிப்பயன் |
| 4 | வழிகாட்டி தண்டவாளங்களின் அகலம் | 650 மி.மீ |
| 5 | சுழல் மைய உயரம் | 400 மி.மீ |
| 6 | ஹெட்ஸ்டாக் மோட்டார் | 75KW, சர்வ் மோட்டார் |
| 7 | ஹெட்ஸ்டாக் சுழற்சி வேகம் | 90-500r/நிமிடம் |
| 8 | ஹெட்ஸ்டாக் சுழல் dia | ≥280மிமீ |
| 9 | போரிங் கருவிகளின் மோட்டார் | 55KW, சர்வ் மோட்டார் |
| 10 | சலிப்பான கருவிகளின் சுழற்சி வேகம் | 100-1000r/நிமிடம், படியற்ற சரிசெய்தல் |
| 11 | உணவு மோட்டார் | 27Nm |
| 12 | உணவளிக்கும் வேகம் | 5-3000மிமீ/நிமிடம், படியற்ற சரிசெய்தல் |
| 13 | ஏப்ரன் நகர்வு வேகம் | 3000மிமீ/நிமிடம் |
| 14 | கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | சீமென்ஸ் 808 டி |
| 15 | ஹைட்ராலிக் பம்ப் மோட்டார் | N=1.5kW,n=1440r/min |
| 16 | குளிரூட்டும் பம்ப் மோட்டார் | N=5.5kW, 3 தொகுப்புகள் |
| 17 | குளிரூட்டி மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் | 0.5MPa |
| 18 | குளிரூட்டி அமைப்பு ஓட்டம் | 340 எல்/நிமி |
| 19 | பரிமாணம் | 14000மிமீ*3500மிமீ*1700மிமீ |
| 20 | பவர் சப்ளை | 380V, 50HZ, 3கட்டம் |
| 21 | பணிமனை | பணிச் சூழல் வெப்பநிலை: 0 - 45℃ஒப்பீட்டு ஈரப்பதம்: ≤85% |
முக்கியமான கூறுகளின் விளக்கங்கள்
1, இயந்திர அமைப்பு
படுக்கை இரட்டை செவ்வக தட்டையான வழிகாட்டி ரயில் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் வழிகாட்டி ரயில் அகலம் 650 மிமீ ஆகும்.படுக்கை என்பது இயந்திர கருவியின் அடிப்படை பகுதியாகும், மேலும் அதன் விறைப்பு முழு இயந்திர கருவியின் வேலை செயல்திறன் மற்றும் வேலை துல்லியத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது.இயந்திர படுக்கையானது பிசின் மணலால் ஆனது, உயர்தர வார்ப்பிரும்பு HT300 வார்ப்பு, வயதான சிகிச்சை, நல்ல தோற்றம் மற்றும் வலிமை, நியாயமான விலா தகடு அமைப்பு, Π-வடிவ வலுவூட்டும் விலா எலும்புகள் படுக்கையை சிறந்த விறைப்புத்தன்மை, அதிர்வு எதிர்ப்பு மற்றும் பிரிவுக்கு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும். திரித்தல்..படுக்கையின் வெளிப்புறத்தில் ஒரு ரிஃப்ளோ டேங்க் போடப்பட்டு, அதைச் சுற்றி ஒரு பாதுகாப்பு கவர் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது நல்ல தோற்ற பாதுகாப்பு செயல்திறன் மற்றும் எண்ணெய் கசிவு இல்லை.இது வெட்டுதல் திரவத்தை திறம்பட சேகரிக்கலாம் மற்றும் மறுபயன்பாட்டிற்கு சிறிது பின்னடைவைக் குவிக்கும்.படுக்கையானது பிளவுபட்ட பிளவு கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, வழிகாட்டி இரயில் இடைநிலை அதிர்வெண் தணிப்பதை ஏற்றுக்கொள்கிறது, தணிக்கும் அடுக்கு 3-5 மிமீ மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை HRC45-52 ஆகும்.வழிகாட்டி இரயில் கிரைண்டர் துல்லியமான தரையாகும், இது இயந்திர கருவியை நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் துல்லியமான தக்கவைப்பைக் கொண்டுள்ளது.பிளவு பிளவு அமைப்பு நியாயமானது மற்றும் எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தாது.
2, ஹெட்ஸ்டாக் (பெரிய துளைகள், சுழல் உள் துளையில் சிப் அகற்றுதல்)
பணிப்பகுதி சுழலும் ஹெட்ஸ்டாக் முக்கியமாக பணிப்பகுதியை சுழற்றச் செய்கிறது மற்றும் இயந்திரக் கருவியின் இடது முனையில் சரி செய்யப்படுகிறது.பணிப்பகுதி சுழலும் ஹெட்ஸ்டாக்கின் டிரைவ் மோட்டார் ஒரு சர்வோ ஸ்பிண்டில் மோட்டாரை ஏற்றுக்கொள்கிறது.வேக வரம்பு 90-500r/min.ஹெட்ஸ்டாக் ஒரு சுழல் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.பிரதான தண்டின் முன் முனை ஒரு கூம்பு வட்டுடன் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் பிரதான தண்டின் பின்புற முனை ஒரு சிப் வெளியேற்ற குழாய் மூலம் நிறுவப்பட்டுள்ளது.எந்திரத்தின் போது, வெட்டு எண்ணெய் இரும்புச் சில்லுகளால் மூடப்பட்டு, பிரதான தண்டின் உள் துளை வழியாக தானியங்கி வெளியேற்றத்திற்கு வெளியேற்றப்படுகிறது.சிப் இயந்திரத்தின் உள்ளே.முழு அமைப்பும் எளிமையானது, முக்கிய தண்டின் விறைப்பு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் துல்லியமான தக்கவைப்பு நன்றாக உள்ளது, இது இயங்கும் மற்றும் சொட்டுதல் நிகழ்வை நீக்குகிறது.
3,போரிங் பார் பாக்ஸ் என்பது ஒரு ஒருங்கிணைந்த வார்ப்பு அமைப்பு மற்றும் ஃபீட் பேலட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.போரிங் பார் பாக்ஸ் மெயின் ஷாஃப்ட் சர்வோ மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் மெயின் ஷாஃப்ட் வேக மாற்ற பொறிமுறையின் மூலம் ஒத்திசைவான பெல்ட் மூலம் சுழற்ற இயக்கப்படுகிறது.பணிப்பொருளின் பொருள், கடினத்தன்மை, கருவி மற்றும் சிப் உடைக்கும் நிலைமைகள் மற்றும் பிற காரணிகளுக்கு ஏற்ப வேகத்தின் தேர்வு தீர்மானிக்கப்படலாம்.வெவ்வேறு வேகங்களின்படி, இது எண் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பால் திட்டமிடப்பட்டு அமைக்கப்படலாம், மேலும் சுழல் தாங்கு உருளைகள் வஃபாங்டியன் தாங்கு உருளைகளிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.போரிங் பார் பாக்ஸின் முக்கிய செயல்பாடு கருவியை சுழற்றுவதற்கு இயக்குவதாகும்.
4,எண்ணெய் விநியோகிப்பான் படுக்கையின் நடுவில் அமைந்துள்ளது.ஆயில் டிஸ்பென்சரின் முன் முனையில் சுழற்றக்கூடிய ஆயில் டிஸ்பென்சர் வழிகாட்டி தாங்கி ஸ்லீவ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது போரிங் கைடு ஸ்லீவை நிறுவ பயன்படுகிறது, மேலும் வழிகாட்டி ஸ்லீவ் பணியிடத்துடன் ஒன்றாக சுழலும்.ஆயில் டிஸ்பென்சரின் பின்புறம் ஒரு கட்டிங் திரவ உள்ளீடு போர்ட், ஒரு உட்செலுத்துதல் கூட்டு மற்றும் ஒரு பைப்லைன் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் வெட்டு திரவம் எண்ணெய் விநியோகி பெட்டியில் உள்ள குழி வழியாக பணிப்பகுதியின் உள் துளைக்குள் செலுத்தப்படுகிறது.
எந்திரச் செயல்பாட்டின் போது எண்ணெய் ஊட்டி பெட்டியில் அதிக அளவு உயர் அழுத்த வெட்டு திரவம் உள்ளது.பணிப்பகுதி எண்ணெய் ஊட்டி பக்கத்தின் வழியாக பணிப்பகுதிக்குள் செலுத்தப்படுகிறது.ஆயில் ஃபீடர் டூல் கைடு ஸ்லீவ், உணவளிக்கும் முன்னும் பின்னும் கருவி மற்றும் பணிப்பகுதியின் பரிமாண நிலைத்தன்மை துல்லியத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது.போரிங் பார் சப்போர்ட் ஸ்லீவின் பின் முனையானது இயந்திர கருவி எய்ட்ஸ் பிரிவின் மாற்றக்கூடிய பகுதிகளாகும்.எண்ணெய் ஊட்டியின் பிரதான தண்டு மற்றும் இயந்திர கருவியின் பிரதான தண்டு ஆகியவை அதிக செறிவு மற்றும் நல்ல சுழற்சி துல்லியம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.
ஆயில் டிஸ்பென்சரின் நகரும் மற்றும் ஜாக்கிங்கானது கியர் ஷாஃப்ட்டை சுழற்றுவதற்கு அதிர்வெண் மாற்றும் மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் ஆயில் டிஸ்பென்சரின் இயக்கம் மற்றும் ஜாக்கிங் செயல்பாடுகள் கியர் ஷாஃப்ட் மற்றும் ஹெலிகல் கியரின் மெஷிங் மூலம் உணரப்படுகின்றன.நிலையான முறுக்கு வெளியீட்டிற்கு, மேல் இறுக்கும் சக்தியின் அளவு சரிசெய்யக்கூடியது.எண்ணெய் விநியோகியின் முன் முனையில் கூம்பு வட்டு நிறுவப்படலாம், இது பணிப்பகுதியை இறுக்கப் பயன்படுகிறது.
5,போரிங் பார் சென்டர் பிராக்கெட் ஆயில் ஃபீடருக்கும் போரிங் பார் பாக்ஸுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது.இது போரிங் பட்டியின் துணை ஆதரவுக்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது.இது முக்கியமாக போரிங் பட்டியை ஆதரிக்கிறது மற்றும் போரிங் பட்டியின் நகரும் திசையை கட்டுப்படுத்துகிறது.போரிங் பார் அடைப்புக்குறியின் உள் குழி வழியாக ஒரு சிறப்பு போரிங் பார் நிறுவப்பட்டுள்ளது.ஆதரவு கிட் (இயந்திர கருவி துணை உபகரணத்திற்கு சொந்தமானது) போரிங் பட்டையின் அதிர்வுகளை உறிஞ்சும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, மேலும் உள் ஆதரவு ஸ்லீவ் ஒரு சுழல் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது.போரிங் பார் அடைப்புக்குறியின் நடுவில் சுழலும் ஆதரவு ஸ்லீவ் போரிங் பட்டையுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது போரிங் பட்டை மாற்றப்படும் போது ஒன்றாக மாற்றுவதற்கு வசதியாக உள்ளது.
6, உணவு முறை
ஃபீடிங் பேலட் ஒரு தட்டு வகை சேணம் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது சேணத்தின் விறைப்புத்தன்மையை திறம்பட மேம்படுத்துகிறது, மேலும் 650 மிமீ இடைவெளியுடன் வழிகாட்டி ரயிலை ஆதரிக்கிறது.சேணம் மற்றும் ஸ்லைடு தகடு பிசின் மணலால் வார்க்கப்பட்டு செயற்கை வயதான சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.ஒவ்வொரு வழிகாட்டி ரயில் மேற்பரப்பும் ஒரு முக்கியமான செயலாக்க மேற்பரப்பு ஆகும்.
உணவளிக்கும் தட்டு ஒரு ரேக் மற்றும் பினியன் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, கியர் சர்வோ மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் வண்டியின் உணவு மற்றும் விரைவான இயக்கத்தை உணரும் வகையில், ரேக் உடன் மெஷிங் மூலம் வண்டி இயக்கப்படுகிறது.முழு உணவு முறையும் அதிக துல்லியம், நல்ல விறைப்பு, மென்மையான இயக்கம் மற்றும் நல்ல துல்லியமான தக்கவைப்பு ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.இயந்திர கருவி செயலாக்கத்தில் உள்ள சில தவறுகள் முறுக்கு விசையை கட்டுப்படுத்தும் அலகு மூலம் வினைபுரிந்து, குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் இயந்திர கருவிகள், கருவிகள் மற்றும் பணியிடங்களின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்க சரியான நேரத்தில் இயங்குவதை நிறுத்தலாம்.
7, சிப் அகற்றுதல், வெட்டு திரவத்தின் குளிர்ச்சி, வடிகட்டுதல், சேமிப்பு மற்றும் வழங்கல், எண்ணெய் பம்ப் மோட்டார் யூனிட்டின் முழுமையான அமைப்பு:
முழு அமைப்பும் மேலே உள்ள எண்ணெய் தொட்டியின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.சிப் அகற்றும் சாதனம்: செயின் பிளேட் வகை தானியங்கி சிப் அகற்றும் இயந்திரம்→காந்த பிரிப்பான்→சுற்றோட்ட பம்ப்→உயர் அழுத்த காகித வடிகட்டி→மல்டி-ஸ்டேஜ் தனிமைப்படுத்தல் வண்டல் வடிகட்டி→முதன்மை எண்ணெய் பம்ப்.
குளிரூட்டும் அமைப்பு: கியர் பம்ப்களின் மூன்று குழுக்களின் மூலம், இது எண்ணெய் விநியோகிக்கு வழங்கப்படுகிறது, மேலும் வெவ்வேறு ஓட்ட விகிதங்களைப் பெறலாம் (3 குழுக்கள் 300L/min, 600L/min, 900L/min) பணிப்பகுதியின் வெவ்வேறு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய துளை அளவு.
சுழற்சி வடிகட்டி அமைப்பு என்பது இரண்டு செட் சுழற்சி எண்ணெய் குழாய்கள் நிறுவப்பட்ட ஒரு தனி எண்ணெய் தொட்டியாகும்.சுற்றும் எண்ணெய் பம்ப் பிரதான எண்ணெய் தொட்டியில் உள்ள வடிகட்டி அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் பிரதான எண்ணெய் தொட்டியில் உள்ள எண்ணெய் ஒப்பீட்டளவில் சுத்தமாக இருக்கும்.பிரதான எண்ணெய் தொட்டியின் மேலே உள்ள சுழற்சி வடிகட்டியை அடிக்கடி சுத்தம் செய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்.
8, பொருத்துதல்கள்
2 செட் வி-பிளாக் அடைப்புக்குறிகள், 2 செட் ரோலர் அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் 2 செட் வளைய மையத்துடன் மோட்டார் பொருத்தப்பட்டவை, பணிப்பகுதியை ஆதரிக்கப் பயன்படுகிறது.கையேடு முன்னணி திருகு, நட்டு லிப்ட், வெவ்வேறு பணியிடங்களின் விட்டம் படி தன்னிச்சையாக சரிசெய்யப்படலாம்.இது முக்கியமாக தாங்கி மற்றும் பணிப்பகுதி போரிங் நிலையை சரிசெய்யும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.
9, ஹைட்ராலிக் அமைப்பு
நிலையான மற்றும் நம்பகமான செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு மேம்பட்ட ஹைட்ராலிக் கூறுகளை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள்.கட்டுப்பாட்டு கருவி விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கம்.அழுத்தம் மற்றும் வேகம் சரிசெய்யக்கூடியது.
10, மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
இது மின் கட்டுப்பாட்டு அலமாரி, AC சர்வோ டிரைவ் சாதனம், மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, கட்டுப்பாட்டு நிலையம், முதலியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. முக்கிய குறைந்த மின்னழுத்த மின் கூறுகள் Schneider பிராண்ட், விமான இணைப்பிகள் மற்றும் வலுவான மற்றும் பலவீனமான மின்னோட்டத்தின் தளவமைப்பு நியாயமானது.சீமென்ஸ் எண் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு முழு இயந்திரத்தின் அனைத்து பகுதிகளையும் மையமாகக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுகிறது, மேலும் LCD திரை இயந்திரக் கருவியின் பல்வேறு செயல்கள் மற்றும் வழிமுறைகளைக் காட்டுகிறது.(கட்டுப்பாட்டு நிலையத்தின் உயரம் மற்றும் நிலைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், அதை இயக்குவதற்கு எளிதான மற்றும் எளிதில் தாக்க முடியாத நிலையில் அமைக்கவும்; கட்டுப்பாட்டு குழு எண்ணெய் ஊடுருவலைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் எண்ணெயை உள்ளே கொண்டு செல்லக்கூடாது. பொத்தான்கள் மற்றும் பேனல்கள் அமைப்பின் சேவை வாழ்க்கையை நீடிக்க).
11, கட்டுப்பாட்டு குழு
இயந்திரக் கருவி முக்கியமாக ஆயில் டிஸ்பென்சரில் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் எண் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு செயல்பாட்டுக் குழு எண்ணெய் விநியோகி வண்டியில் சரி செய்யப்படுகிறது.ஹெட்ஸ்டாக் மற்றும் போரிங் பார் பாக்ஸில் தொடர்புடைய செயல்பாடு மற்றும் எமர்ஜென்சி ஸ்டாப் பொத்தான்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை இயந்திர கருவி கட்டுப்பாட்டுக்கு வசதியானவை.குழு அலுமினிய அலாய் பேனலை ஏற்றுக்கொள்கிறது, ஒட்டுமொத்த வடிவம் இணக்கமானது, அழகானது மற்றும் நீடித்தது.
12, பாதுகாப்பு
படுக்கையின் வெளிப்புறத்தில் ஒரு புறப் பாதுகாப்பு உறை நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் பாதுகாப்பு விளைவுகள் பின்வருமாறு: (1) நல்ல தோற்றப் பாதுகாப்பு செயல்திறன், எண்ணெய் கசிவு இல்லை, வெட்டு திரவத்தை திறம்பட சேகரித்து, மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கு ஒன்றாகத் திருப்பி அனுப்பலாம்.(2) தோற்றம் எளிமையாகவும் அழகாகவும் இருக்கிறது.
