Makinë precize CNC e mërzitshme
PËRMBLEDHJE
1, Kjo makinë është projektuar për tuba të tërhequr të ftohtë ose tuba të mbështjellë të nxehtë, me gërvishtje, gërvishtje dhe rrokullisje për të përpunuar diametrat e brendshëm për të arritur madhësi të mirë të saktësisë dhe përfundim të imët të sipërfaqes.Tubat me tërheqje të ftohtë janë 27 SiMn, 30CrMnSi, 42CrMn.Tubat e petëzuar në nxehtësi mund të shuhen dhe kaliten ose jo, tubi i çelikut i tërhequr në të ftohtë është në gjendje të tërhequr në të ftohtë (i fortë) ose në gjendje të pjekjes së lehtësuar nga stresi.
2, Funksionet
2,1 Pajisjet speciale të tubave marrin tubat që rrotullohen gjatë rrotullimit të kokave të mërzitshme në përpunimin e vrazhdë, për përpunimin e ashpër drejtpërsëdrejti në vrima.
2.2 Pajisja speciale e tubave merr tubat që rrotullohen, shiriti zgjatues i mërzitshëm mbahet i palëvizshëm, veglat hidraulike të rrotullimit të mërzitshëm bëjnë përpunim të mirë për të marrë saktësi të imët, të drejtë etj.
2.3 Pajisjet speciale të tubave e mbajnë tubin të qëndrojë pa lëvizur, shiriti i mërzitshëm rrotullohet, për të përdorur mjete rrotulluese të mërzitshme për të rrotulluar tubacionet për të marrë përfundime të shkëlqyera.
PERSONAZHET
Karakteristikat kryesore të makinës së mërzitshme CNC janë efikasiteti i lartë i përpunimit, performanca e qëndrueshme, sistemi operativ CNC inteligjent dhe i thjeshtë, pamja e bukur, pamja e unifikuar dhe e rregullt dhe masat më të mira të mbrojtjes mjedisore kundër spërkatjes dhe rrjedhjes së vajit.
Pajisja ka tre veprimet e mëposhtme të kombinuara të pjesës së punës dhe mjetit: 1), pjesa e punës dhe mjeti rrotullohen në të njëjtën kohë.2) Pjesa e punës është e fiksuar dhe mjeti rrotullohet.3) Pjesa e punës rrotullohet dhe mjeti është i fiksuar.Koka e përafërt e shpimit përdoret për shpimin me shtytje në përpunimin e përafërt, dhe procesi i kombinuar i përpunimit të veglave të gërvishtjes + rrotullimit (hidraulike ose pneumatike) përdoret në përfundim, i cili zgjidh në mënyrë efektive devijimin serioz në përpunimin e ashpër të tubave të çelikut të mbështjellë të nxehtë dhe të thellë. vrimat në gypat e çelikut të tërhequr në të ftohtë.Fenomeni i drejtesise se dobet pas perfundimit.
Pas gërvishtjes dhe rrotullimit të shpejtë, saktësia mund të arrijë nivelin IT7-8, vrazhdësia e sipërfaqes mund të arrijë Ra0.1-0.2μm, me
vegla makine e pajisur me një modul kontrolli automatik të zgjerimit dhe tkurrjes së veglave, një sistem të dedikuar për zgjerimin dhe tërheqjen e veglave hidraulike të stilit korean dhe gjerman për të marrë një përfundim të mirë.Leja optimale e gërvishtjes dhe përpunimit të rrotullimit është 0,5-10 mm në drejtimin e diametrit).
Makineritë e serisë TGK janë të pajisura me sistemin gjerman të kontrollit numerik SIEMENS 808D;kutia e boshtit rrotullues të pjesës së punës drejtohet nga servo motori me bosht me rregullim të shpejtësisë pa shkallë, kutia e boshtit të shiritit të mërzitshëm drejtohet nga servo motori me bosht me rregullim të shpejtësisë pa shkallë, dhe kushinetja e boshtit miraton kushinetën me precizion të lartë me saktësi të lartë rrotullimi.Kutia e furnizimit drejtohet nga një servo motor AC me rregullim të shpejtësisë pa shkallë;trupi i shtratit është prej gize me cilësi të lartë, dhe shinat udhëzuese të dyfishta të sheshta sigurojnë ngurtësinë e përgjithshme dhe orientimin e mirë të veglës së makinës dhe ka struktura mbrojtëse rreth tij.Vegla e makinës është e pajisur me një transportues automatik çipi, një ndarës magnetik, një filtër letre, etj., për të siguruar plotësisht rikuperimin dhe ripërdorimin e pastër të ftohësit, dhe saktësia e filtrimit mund të arrijë 30 μm.
PARAMETRAT E TEKNOLOGJISË
NO | Artikuj | Parametrat |
1 | Gama e gjatësisë së mërzitshme | 2000-1200mm ose me porosi |
2 | Gama e fiksimit të pajisjeve me rrotulla | 40-350mm ose me porosi |
3 | Gama e shtrëngimit të pajisjeve të unazave | 50-330mm ose me porosi |
4 | Gjerësia e shinave udhëzuese | 650 mm |
5 | Lartësia e qendrës së boshtit | 400 mm |
6 | Motor kokë | 75KW, motor servisi |
7 | Shpejtësia e rrotullimit të kokës | 90-500 r/min |
8 | Dia boshti i kokës | ≥280 mm |
9 | Motori i mjeteve të mërzitshme | 55KW, motor servisi |
10 | shpejtësia e rrotullimit të veglave të mërzitshme | 100 ~ 1000 r/min, rregullim pa hapa |
11 | Motori i ushqimit | 27 Nm |
12 | Shpejtësia e të ushqyerit | 5-3000 mm/min, rregullim pa hapa |
13 | Shpejtësia e lëvizjes së platformës | 3000 mm/min |
14 | Sistemi I kontrollit | SIEMENS 808D |
15 | Motori i pompës hidraulike | N=1,5 kW, n=1440 r/min |
16 | Motori i pompës së ftohjes | N=5.5kW, 3 komplete |
17 | Presioni i vlerësuar i ftohësit | 0.5 MPa |
18 | Rrjedha e sistemit të ftohësit | 340 L/min |
19 | Dimensioni | 14000mm*3500mm*1700mm |
20 | Furnizimi me energji elektrike | 380V, 50HZ, 3fazor |
21 | Punëtori | Temperatura e ambientit të punës: 0 - 45℃Lagështia relative: ≤85% |
PËRSHKRIMET E ELEMENTEVE TË RËNDËSISHME
1, Struktura e makinës
Shtrati adopton strukturën e sheshtë drejtkëndëshe të shiritit udhëzues të dyfishtë dhe gjerësia e hekurudhës udhëzuese është 650 mm.Shtrati është pjesa bazë e veglës së makinës dhe ngurtësia e tij ndikon drejtpërdrejt në performancën e punës dhe saktësinë e punës së të gjithë veglës së makinës.Shtrati i makinës është prej rërë rrëshirë, derdhur me gize të cilësisë së lartë HT300, trajtim i vjetërimit, me pamje dhe forcë të mirë, shtrirje e arsyeshme e pllakës së brinjëve, brinjë përforcuese në formë Π e bëjnë shtratin të ketë ngurtësi të shkëlqyer, rezistencë ndaj dridhjeve dhe rezistencë ndaj seksionit. shtrembërim..Ana e jashtme e shtratit është e derdhur me një rezervuar ripërtëritjeje dhe rreth tij është instaluar një mbulesë mbrojtëse, e cila ka performancë të mirë të mbrojtjes së pamjes dhe pa rrjedhje vaji.Mund të mbledhë në mënyrë efektive lëngun e prerjes dhe të përqendrojë pak kthim prapa për ripërdorim.Shtrati adopton një strukturë bashkimi të ndarë, hekurudha udhëzuese miraton shuarjen me frekuencë të ndërmjetme, shtresa e shuarjes është 3-5 mm dhe fortësia e sipërfaqes është HRC45-52.Mulli i hekurudhës udhëzuese është tokëzim preciz, gjë që e bën veglën e makinës të ketë rezistencë të mirë ndaj konsumit dhe mbajtje precize.Struktura e ndarjes së ndarë është e arsyeshme dhe nuk shkakton rrjedhje vaji.
2, Kapaku (vrima të mëdha, heqja e çipave në vrimën e brendshme të boshtit)
Koka rrotulluese e pjesës së punës kryesisht e shtyn pjesën e punës të rrotullohet dhe fiksohet në skajin e majtë të veglës së makinës.Motori lëvizës i kokës rrotulluese të pjesës së punës miraton një motor me bosht servo.Gama e shpejtësisë është 90-500 r/min.Kapaku adopton një strukturë me gisht.Fundi i përparmë i boshtit kryesor është instaluar me një disk konik, dhe fundi i pasmë i boshtit kryesor është instaluar me një tub shkarkimi çipi.Gjatë përpunimit, vaji i prerjes mbështillet me patate të skuqura hekuri dhe shkarkohet përmes vrimës së brendshme të boshtit kryesor në shkarkimin automatik.brenda makinës së çipit.E gjithë struktura është e thjeshtë, ngurtësia e boshtit kryesor është përmirësuar dhe mbajtja e saktësisë është e mirë, gjë që eliminon fenomenin e vrapimit dhe pikimit.
3,Kutia e shufrës së mërzitshme është një strukturë integrale e derdhjes dhe është e instaluar në paletën e ushqimit.Kutia e shiritit të mërzitshëm drejtohet nga servo motori i boshtit kryesor, dhe boshti kryesor drejtohet të rrotullohet përmes rripit sinkron përmes mekanizmit të ndryshimit të shpejtësisë.Zgjedhja e shpejtësisë mund të përcaktohet sipas materialit të pjesës së punës, fortësisë, kushteve të thyerjes së veglës dhe çipave dhe faktorëve të tjerë.Sipas shpejtësive të ndryshme, ai mund të programohet dhe vendoset nga sistemi i kontrollit numerik, dhe kushinetat e boshtit zgjidhen nga kushinetat Wafangdian.Funksioni kryesor i kutisë së shiritit të mërzitshëm është të drejtojë mjetin për të rrotulluar.
4,Shpërndarësi i vajit ndodhet në mes të shtratit.Fundi i përparmë i shpërndarësit të vajit është i pajisur me një mëngë mbajtëse udhëzuese të rrotullueshme të shpërndarësit të vajit, e cila përdoret për të instaluar mëngën udhëzuese të mërzitshme, dhe mënga udhëzuese mund të rrotullohet së bashku me pjesën e punës.Ana e pasme e shpërndarësit të vajit është e pajisur me një portë hyrëse të lëngut prerës, një bashkim infuzioni dhe një tubacion, dhe lëngu prerës injektohet në vrimën e brendshme të pjesës së punës përmes zgavrës në kutinë e shpërndarësit të vajit.
Ka një sasi të madhe të lëngut prerës me presion të lartë në kutinë e furnizimit të vajit gjatë procesit të përpunimit.Pjesa e punës injektohet në pjesën e punës përmes anës së furnizuesit të vajit.Mbështetja e udhëzuesit të mjetit ushqyes të vajit kontrollon saktësinë e konsistencës dimensionale të mjetit dhe pjesës së punës përpara dhe pas ushqyerjes.Pjesa e pasme e mëngës mbështetëse të shufrës së mërzitshme është pjesë e zëvendësueshme e seksionit të ndihmës së veglave të makinës.Boshti kryesor i ushqyesit të vajit dhe boshti kryesor i veglës së makinës kanë koncentricitet të lartë dhe saktësi të mirë të rrotullimit.
Lëvizja dhe ngjitja e shpërndarësit të vajit drejtohet nga motori i konvertimit të frekuencës për të shtyrë boshtin e ingranazhit në rrotullim, dhe funksionet e lëvizjes dhe ngjitjes së shpërndarësit të vajit realizohen përmes rrjetës së boshtit të ingranazhit dhe ingranazhit spirale.Për dalje të vazhdueshme të çift rrotullues, madhësia e forcës së sipërme shtrënguese është e rregullueshme.Disku i konit mund të instalohet në pjesën e përparme të shpërndarësit të vajit, i cili përdoret për të shtrënguar pjesën e punës.
5,Kllapa qendrore e shiritit të mërzitshëm ndodhet midis ushqyesit të vajit dhe kutisë së shiritit të mërzitshëm.Përdoret për mbështetjen ndihmëse të shiritit të mërzitshëm.Kryesisht mbështet shiritin e mërzitshëm dhe kontrollon drejtimin e lëvizjes së shiritit të mërzitshëm.Një shirit i veçantë i mërzitshëm është instaluar përmes zgavrës së brendshme të kllapës së shiritit të mërzitshëm.Kompleti mbështetës (që i përket pajisjes ndihmëse të veglave të makinës) luan rolin e thithjes së dridhjeve të shiritit të mërzitshëm, dhe mënga e brendshme mbështetëse ka një funksion rrotullues.Mënga mbështetëse rrotulluese në mes të mbajtësit të shiritit të mërzitshëm është e integruar me shiritin e mërzitshëm, i cili është i përshtatshëm për t'u zëvendësuar së bashku kur zëvendësohet shiriti i mërzitshëm.
6, Sistemi i të ushqyerit
Paleta ushqyese adopton një strukturë shalë të tipit paletë, e cila përmirëson në mënyrë efektive ngurtësinë e shalës dhe mbështet shinat udhëzuese me një hapësirë prej 650 mm.Shalja dhe pllaka e rrëshqitjes janë derdhur me rërë rrëshirë dhe i nënshtrohen trajtimit artificial të plakjes.Çdo sipërfaqe hekurudhore udhëzuese është një sipërfaqe e rëndësishme përpunimi.
Paleta ushqyese adopton një strukturë rafti dhe pinioni, ingranazhi drejtohet nga motori i servo, dhe karroca drejtohet nga rrjeta me raftin, në mënyrë që të realizohet ushqimi dhe lëvizja e shpejtë e karrocës.I gjithë sistemi i ushqimit ka karakteristikat e saktësisë së lartë, ngurtësisë së mirë, lëvizjes së qetë dhe mbajtjes së saktë të mirë.Disa defekte në përpunimin e veglave të makinës mund të reagohen nga njësia kufizuese e çift rrotullues dhe të ndalojnë funksionimin në kohë për të mbrojtur sigurinë e veglave të makinerive, veglave dhe pjesëve të punës brenda një diapazoni të caktuar.
7, Heqja e çipit, ftohja e lëngut prerës, filtrimi, ruajtja dhe furnizimi, sistemi i plotë i njësisë motorike të pompës së vajit:
I gjithë sistemi miraton dizajnin e strukturës së rezervuarit të naftës mbi tokë.Pajisja për heqjen e çipave: Makinë automatike për heqjen e çipave të tipit të pllakës së zinxhirit→ ndarës magnetik→pompë qarkullimi→filtër letre me presion të lartë→filtër sedimentimi me izolim me shumë faza→pompë kryesore e vajit.
Sistemi i ftohjes: Nëpërmjet tre grupeve të pompave të ingranazheve, ai furnizohet në shpërndarësin e vajit dhe mund të merren norma të ndryshme rrjedhjeje (3 grupe pompash 300L/min, 600L/min, 900L/min) për të përmbushur nevojat e ndryshme të pjesës së punës madhësia e hapjes.
Sistemi i filtrit qarkullues është një rezervuar i veçantë vaji me dy grupe pompash vaji qarkullues të instaluar.Pompa qarkulluese e vajit është e lidhur me sistemin e filtrit në rezervuarin kryesor të vajit, në mënyrë që vaji në rezervuarin kryesor të vajit të jetë relativisht i pastër.Filtri qarkullues mbi rezervuarin kryesor të vajit duhet të pastrohet ose zëvendësohet rregullisht.
8, Regjistrimet
Pajisur me 2 grupe kllapash të bllokut V, 2 grupe kllapash rul dhe 2 grupe qendre unazore me motor, të përdorura për të mbështetur pjesën e punës.Vidhosja manuale e plumbit, ngritësi i dados, mund të rregullohet në mënyrë arbitrare sipas diametrit të pjesëve të ndryshme të punës.Kryesisht luan rolin e mbajtjes dhe rregullimit të pozicionit të mërzitshëm të pjesës së punës.
9, Sistemi hidraulik
Adoptoni komponentë hidraulikë të avancuar vendas dhe të huaj për të siguruar performancë të qëndrueshme dhe të besueshme.Kontrolloni zgjerimin dhe tkurrjen e mjetit.Presioni dhe shpejtësia janë të rregullueshme.
10, Sistemi i kontrollit elektrik
Ai përbëhet nga kabineti i kontrollit elektrik, pajisje servo AC, sistemi elektrik i kontrollit, stacioni i kontrollit, etj. Komponentët kryesorë elektrikë të tensionit të ulët përdorin markën Schneider, lidhëset e aviacionit, dhe paraqitja e rrymës së fortë dhe të dobët është e arsyeshme.Sistemi i kontrollit numerik Siemens përdoret për të kontrolluar në mënyrë qendrore të gjitha pjesët e të gjithë makinës dhe ekrani LCD shfaq veprime dhe udhëzime të ndryshme të veglës së makinës.(Kushtojini vëmendje lartësisë dhe pozicionit të stacionit të kontrollit dhe vendoseni në një pozicion që është i lehtë për t'u përdorur dhe jo i lehtë për t'u goditur; paneli i kontrollit është krijuar për të parandaluar depërtimin e vajit dhe vaji nuk duhet të futet në butonat dhe panelet për të zgjatur jetën e shërbimit të sistemit).
11, Paneli i kontrollit
Vegla e makinës përdoret kryesisht në shpërndarësin e vajit dhe paneli i funksionimit të sistemit të kontrollit numerik është i fiksuar në karrocën e shpërndarësit të vajit.Kapaku dhe kutia e shiritit të mërzitshëm janë gjithashtu të pajisura me butonat përkatës të funksionimit dhe ndalimit të urgjencës, të cilët janë të përshtatshëm për kontrollin e veglave të makinës.Paneli miraton panel aliazh alumini, forma e përgjithshme është harmonike, e bukur dhe e qëndrueshme.
12, Mbrojtja
Një mbulesë mbrojtëse periferike është instaluar në pjesën e jashtme të shtratit dhe efektet mbrojtëse janë si më poshtë: (1) Performanca e mirë e mbrojtjes së pamjes, pa rrjedhje vaji, mund të mbledhë në mënyrë efektive lëngun prerës dhe ta kthejë atë së bashku për përdorim të përsëritur.(2) Pamja është e thjeshtë dhe e bukur.